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このまま“縮むニッポン”を続けていては日本は破綻する──。「デフレからの脱却」と「経済成長」の2つは日本にとって最大課題。こうした状況下、経済の主役・民間の経営トップはどう行動していくべきか?「そのためには価格競争に陥らないということだと思います」と語るのはキッコーマン会長CEO・茂木友三郎氏。

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新たな政・産・官・学連携へ
米倉経団連の役割

政権と産業界との対話をどう進めていくか――。新政権発足後約半年、民主党を中心にした新政権と、産業界との対話は十分ではない。戦後六十余年、米国に次ぐ世界第二位の経済大国に日本がなった背景には、政権と産業界はもちろん、行政、学界との、いわゆる「産・官・学」連携があった。


 
リコールショック! 主力市場・北米で生産・販売を一時停止
モノづくりの「原点への回帰」迫られるトヨタ

北米でのアクセルペダル問題は、「モノづくりのトヨタ」の根幹を揺るがしている。海外生産が進む中で調達した部品に欠陥が出た。グローバリゼーションの進展の中でいかに生産管理を万全に進めるかが問われている。「現地・現物主義」という原点を改めて徹底し品質の万全を期すことが、トヨタに求められている。

経済産業大臣
直嶋 正行
 
吉田経済産業ラボ代表
吉田 春樹
 
ナガセ社長(東進ハイスクール理事長)
永瀬 昭幸
 
グラミン銀行総裁
ムハマド・ユヌス
 
 
 
 
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